El nuevo modelo se fabrica en la planta de Porto Real, Río de Janeiro, Brasil. Se trata de un SUV con estilo de cupé que completa el Proyecto C-Cubo.

El tercer integrante del Proyecto C-Cubo ya se fabrica en la planta de Stellantis de Porto Real, Río de Janeiro, Brasi. Se trata del Basalt, un modelo presentado como un SUV compacto con estilo de cupé tal como propone la tendencia actual del mercado.



Del mismo modo que los otros dos integrantes de este proyecto (C3 y C3 Aircross), el Basalt está desarrollado sobre la plataforma CMP, sobre la que en este caso se ha instalado una carrocería “musculosa”, con una destacada distancia al suelo, frente vertical, capó alto y guardabarros ensanchados. 



Probablemente utilice el motor GSE 1.0 turbo T200, un tres cilindros de 120 CV de potencia y 200 Nm de torque, que también utiliza el Fiat Pulse y los nuevos Peugeot 208 y 2008. Este motor se combina con una transmisión automática CVT de siete velocidades simuladas con opción de cambios manuales. 



Se especula también con una versión más accesible denominada Live que estará equipada con un motor Firefly 1.0 de tres cilindros y 71 CV de potencia.

Basalt se desarrolló en América del Sur y pronto se lanzará en la región. 
 

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