Dossier MOTOR
consultas@dossiermotor.com.ar
foto

Renault presentó su nuevo el SUV, el Boreal

Llegará a la Argentina probablemente el año que viene. Es un mediano desarrollado sobre la nueva plataforma modular que también utiliza el Kardian, con motor turbo y destacado equipamiento.

 

La marca del rombo suma un nuevo modelo a su plan de expansión global. Se trata del Boreal, un SUV mediano de diseño moderno que probablemente llegue a nuestro país en 2026.

Mide 4,56 m de largo y 1,84 m de ancho, con una distancia entre ejes de 2,70 m. Son cotas generosas que suponen un habitáculo emplio, certeza que tenemos inicialmente en el baúl que ofrece 522 litros de capacidad (ampliables a 1.279 litros) y un sistema Easy Break para rebatir los asientos traseros fácilmente.

Inspirado en el concept Renault Niagara, su frontal luce una firma luminosa LED inédita, faros que se extienden hasta los guardabarros y una parrilla en color carrocería con el nuevo logo Nouvel’R.

El techo es de color negro (carrocería bitono) y las llantas son de 19 pulgadas.

En el habitáculo del Boreal aparece una pantalla doble horizontal OpenR con panel de instrumentos de 10 pulgadas, al igual que la pantalla central con sistema Google nativo.



Luz interior personalizable, asientos delanteros eléctricos con memoria y función de masaje, cargador inalámbrico, múltiples puertos USB-C y climatizador automático bizona, aparecen en la dotación.

Este SUV ofrece ADAS de asistencia a la conducción (hasta 24 sistemas), incluyendo alerta de punto ciego, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, alerta de tráfico cruzado y alerta de salida segura de ocupantes. También incorpora asistencia de conducción nivel 2, con control de velocidad adaptativo y centrado de carril, además de estacionamiento semiautónomo con visión 360°.

En América Latina, el Renault Boreal incorpora el motor 1.3 TCe turbo de inyección directa, con potencias de hasta 156 CV (para el mercado local serían 163 CV) y 270 Nm de torque, asociado a una transmisión automática EDC de seis marchas y doble embrague asociada con el sistema Multi-Sense de modos de conducción (Eco, Comfort, Sport, Perso y el nuevo modo Smart).

 



PDF Ver PDF