Dossier MOTOR
consultas@dossiermotor.com.ar
foto

Honda presentó la nueva NC750X

Este modelo se suma a la oferta de unidades Touring de la marca. Llega con estilo aventurero y destacadas mejoras en varios aspectos.

 

La renovada NC750X es la nueva representante del segmento de las Touring de la marca japonesa. Se posiciona como una excelente opción para aquellos usuarios que buscan una moto con estilo aventurero pero sin pasar a unidades de mayor porte o de perfil extremo.

Este nuevo modelo muestra un rediseño del sector frontal con líneas más modernas y afiladas, manteniendo el ADN de la familia NC.

Se complementa con un nuevo panel TFT a color de cinco pulgadas, que mejora la visibilidad y simplifica la lectura de información esencial, incluso bajo la luz solar directa.

Incluye iluminación full LED, comandos retroiluminados en un entorno conformado por materiales más amigables con el medio ambiente, como la resina vegetal Durabio.

A diferencia de otras motos del segmento, ofrece un compartimento de carga de 23 litros donde normalmente iría el tanque de combustible, lo que permite guardar objetos personales o un casco sin afectar el diseño general.

La baja altura del asiento mejora el acceso y la maniobrabilidad, especialmente en entornos urbanos.

Las suspensiones están a cargo de componentes Showa, con horquilla telescópica delantera y un sistema Pro-Link trasero con monoshock, ambos con 120 mm de recorrido.

El sistema de frenos está conformado por doble disco delantero de 296 mm de diámetro, junto con cáliper Nissin de dos pistones asistidos por el sistema ABS de doble canal, ahora complementado por el control de tracción HSTC, que ajusta electrónicamente la entrega de torque para evitar pérdidas de adherencia en la rueda trasera.

La Honda NC750X emplea un motor bicilíndrico de respuesta progresiva, asociado a una transmisión de seis marchas con embrague antirrebote, que permite una conducción más fluida y controlada. La gran novedad tecnológica está en el acelerador electrónico que habilita cuatro modos de manejo (Standard, Sport, Rain y User) para adaptar la entrega de potencia a diferentes estilos de conducción o a las condiciones del camino.

El precio de este nuevo modelo es de 14.600 dólares y la garantía de tres años.



PDF Ver PDF