Llega con ajustes estéticos y la incorporación de una variante con look deportivo denominada RS. Agrega, además, el paquete de conectividad más avanzado de su categoría, con OnStar, myChevrolet App y MyLink con proyección inalámbrica, Wi-Fi, y Spotify.

 

La marca americana presentó en nuestro mercado la actualización del elegante SUV cuyas principales modificaciones respecto del modelo al cual reemplaza, pasan por ajustes en diseño y la incorporación de equipamiento tecnológico.

Faros, parrilla, paragolpes, llantas y luces se han renovado completamente siguiendo el lenguaje de SUV global más reciente de Chevrolet.

En la cabina, los cambios en el revestimiento de los asientos y en la consola otorgan refinamiento. La computadora de a bordo trae nuevos gráficos, y la central multimedia el nuevo MyLink con funciones renovadas y que ahora ofrece actualizaciones remotas de sistemas electrónicos (OTA), myChevrolet App de nueva generación, MyLink con proyección inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play, Wifi nativo, Spotify, además del conocido sistema OnStar –sistema de telemática avanzada de GM que brinda asistencia personalizada en forma permanente para servicios de emergencia y seguridad–.

Se ofrece en dos versiones: Premier, con tracción integral AWD y RS. Ambas están muy bien equipadas y ofrecen una amplia variedad de ítems de comodidad y seguridad, como la alerta de colisión frontal y frenado autónomo de emergencia (AEB) con detección de peatón, alerta de punto ciego con sensor de aproximación repentina, alerta de cruce de tráfico trasero, alerta vibratoria de seguridad en el asiento del conductor y alerta de olvido de personas u objetos en el asiento trasero.

La Equinox mide 4.652 mm de largo, 2.105 mm de ancho y 1.843 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.725 mm. El baúl ofrece una capacidad de 468 litros que puede extenderse a 1.627 litros con los asientos rebatidos.

A nivel equipamiento, en el rubro seguridad, dispone de, seis airbags y una serie de alertas: de colisión frontal, de cruce de tráfico trasero, de punto ciego con sensor de aproximación repentina, de olvido en el asiento trasero, y vibratoria en el asiento del conductor, además de sistemas de, mantenimiento de carril con aviso de salida, activación/ desactivación inteligente de luces altas, frenado autónomo de emergencia (AEB) con detección de peatón e indicador de distancia frontal.

En cuanto a confort y conectividad cuanta con, asiento del conductor con regulación eléctrica, aire acondicionado bi-zona, cámara de visión trasera, sensor de estacionamiento delantero y trasero, sistema de estacionamiento semi-automático, retrovisores exteriores regulables eléctricamente, color carrocería, plegado eléctrico con luz de giro integrado, sistema MyLink con pantalla táctil de 8'' compatible con Android Auto y Apple Car play, radio AM/FM con GPS y bluetooth, dos puertos USB y dos de carga, sistema OnStar, acceso y arranque del motor sin llave y sensor de lluvia.

Las opciones Premier suman apertura y cierre sensorial del baúl, control descenso de pendientes (HDC), asiento del conductor con memoria de posición, techo solar panorámico y sistema de audio premium amplificado Bose.

En cuanto al motor, ambas versiones del Equinox están equipadas con un motor 1.5 turbo que entrega 172 CV de potencia y 275 Nm de torque asociado con una transmisión automática. En el caso de la versión RS, acelera de 0 a 100 km/h en solo 9,2 segundos, según datos oficiales.

Los precios de venta del nuevo Equinox son, 9.936.900 pesos para la versión RS y 10.800.900 pesos para la tope de gama Premier. La garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.

 

 

 

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