Dossier MOTOR
consultas@dossiermotor.com.ar
foto

Una nueva pick-up llega a la Argentina, la Great Wall Poer

Es la cuarta integrante de una familia conformada por las Wingle 5, 6 y 7. Debutó en el salón de Shangai de 2019. Llega con motor turbodiésel 2.0 de 163 CV y caja automática de 8 velocidades.

 

La oferta de pick-up medianas, aquellas que conocemos como “de una tonelada”, se sigue incrementando en nuestro país. A la oferta de modelos producidos localmente (la más amplia), se suman algunas unidades que legan desde Brasil y otras que arriban desde destinos lejanos como lo es China. Desde este país llega ahora un nuevo modelo, la Great Wall Poer.

Este producto complementa la oferta conformada por las Wingle 5, 6 y 7 que ya se venden en nuestro país, y llega con algunas distinciones, entre ellas, la de haber sido elegida como “la mejor camioneta del año” en 2021 en Chile y la revista Autocar de Australia reconoció a la POER como “la primera opción a elegir entre las pick ups” de ese país.

La Great Wall Poer fue presentada en el Salón del Automóvil de Shangai (China) de 2019 y dio origen a las pick up P-Series. Se produce en Chongqing, China, y en dos años y medio ya se fabricaron y comercializaron más de 300.000 unidades en más de 50 países.

En la Argentina este modelo se comercializará inicialmente en una única versión denominada Poer 4WD Super Luxury, en silueta de cabina doble, tracción integral y chasis reforzado. Está equipada con un motor turbodiésel 2.0 Common Rail con turbo de geometría variable (VGT) que entrega 163 CV de potencia y 400 Nm de torque asociado a una caja automática de 8 velocidades con levas en el volante.

Dispone de los sistemas de Torque según demanda (TOC) y los modos de conducción STD más ECO más SPORT con selector electrónico de tracción, más reductora 4 Low y bloqueo de diferencial trasero.

La dirección es eléctrica, la suspensión delantera independiente de doble horquilla, con amortiguadores telescópicos barra estabilizadora y barra de torsión, y la trasera es de eje rígido con ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos.

Los frenos, con discos en las cuatro ruedas, disponen de ABS con EBD.

Las dimensiones de esta camioneta son de 5.410 mm de largo, 1.934 mm de ancho y 1.886 de alto con una distancia entre ejes de 3.230 mm. La caja tiene un largo de 1.520 mm por una ancho de 1.520 mm y un alto de 538 mm. La capacidad de carga total es de 975 kilos y el peso bruto total de es 3.150 kg., y la de remolque de 3.500 kg. La capacidad del tanque de combustible es de 80 litros.

Con un despeje del piso 227 mm, y ángulos de ataque de 27° y salida de 25° la Poer ofrece más que respetables características para fuera de ruta. Trae llantas de aleación bi tono de 18” y neumáticos 265/60 R18 y viene en los siguientes colores de carrocería para elegir White (Blanco), Black (Negro), Pittsburgh Silver (Gris) y Swarovski Blue (Azul).

El equipamiento es muy completo. Entre otros elementos ofrece, faros full LED, luces diurna (DRL), asientos calefaccionados tapizados en cuero ecológico, butaca del conductor eléctrica, volante multifunción calefaccionado y con levas, pantalla táctil de 9” compatible con Apple Carplay y Android Auto, cámara 360°, y toma auxiliar para USB e IPOD.

Agrega, climatizador automático con salida trasera y cargador inalámbrico para celulares.

En materia de seguridad aparecen sistema de monitoreo de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX, alerta de cambio de carril (LKA), asistencia de mantenimiento de carril (LCK), alerta de mitigación de colisión frontal (FCW), frenado automático de emergencia (AEB) y frenado automático de emergencia de peatones (AEB-P) y sistema de reconocimiento de señales de tránsito.

Los controles de estabilidad y tracción, además de los de arranque en pendiente, se complementan con el Auto-Hold y los seis airbags.

El precio de la versión la Great Wall Poer es de 62.900 dólares, mientras que la garantía es de tres años o 100.000 kilómetros.

 

 



PDF Ver PDF