Con propulsión ciento por ciento eléctrica este deportivo hace que otros de su clase se pongan colorados. El que en 2019 fue presentado como concept, ahora se produciá en serie. Serán 150 unidades que se venderán por dos millones de euros.


La movilidad eléctrica avanza a pasos agigantados, de eso no hay duda. Esta tecnología amigable con el medioambiente va cubriendo todos los segmentos, pero hay uno en el que especialmente se encuentra cómoda, el de los deportivos. Es que con los nuevos motores eléctricos se logran potencias y prestaciones que son difíciles de alcanzar con los motores de combustión, por lo menos en la configuración tradicional.



No es la primera vez que este afamado atelier italiano presenta un modelo propio, pero sí uno que se producirá en serie: serán 150 unidades que se comercializarán por unos dos millones de euros, aunque el precio final dependerá de la personalización por la que opte cada cliente.



El Pininfarina Battista fue presentado como concept en el Salón de Ginebra (Suiza) de 2019, como una muestra de la capacidad de este destacado estudio de diseño. Se llama Battista en honor al fundador de la marca.



Por supuesto, tratándose de un Pininfarina el diseño es una de sus grandes cualidades. La carrocería fue creada en función del sistema de propulsión, conformado por cuatro motores eléctricos que en conjunto entregan 1.900 CV de potencia y 240 kgm de par máximo, el mismo equipo que utiliza el Rimac Nevera.



Ese equipo propulsor le permite al Pininfarina Battista alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h y acelerar, como ya dijimos, de 0 a 100 km/h en 1,8 segundos, y pasar de 0 a 300 km/h en 12 segundos: es uno de los modelos de serie más veloces entre los disponibles en el mercado global. Y, por supuesto, cada unidad está dotada de los más modernos equipos de confort y seguridad.



El tratamiento artesanal que el fabricante italiano aplica en estas unidades es clave: cada una requiere un total de 1.250 horas de trabajo para los empleados de la fábrica de Cambiano, al norte de Italia. En el caso de las versiones Anniversario, el fabricante necesita hasta 1.340 horas para su producción, pues su pintura a mano precisa de un tratamiento mucho más complejo.