Con esa unidad la marca del óvalo ensaya sus tecnologías de propulsión ciento por ciento eléctrica para sumar nuevos modelos a su oferta de productos ecológicos en el país. 



Ford es una de las automotrices que se ha sumado al desarrollo de vehículos amigables con el medioambiente. Siguiendo un ambicioso plan para lograr la neutralidad de carbono en 2050, a partir de inversiones por 50 mil millones de dólares hasta el 2026, espera ofrecer versiones ciento por ciento eléctricas de sus modelos, proyectando, además, que el 50 por ciento de sus ventas globales serán vehículos eléctricos en 2030.



La idea de la terminal americana es escalar la producción de vehículos eléctricos hasta un ritmo anual de 600.000 unidades en 2023 y 2.000.000 de unidades en 2026



En Argentina, el camino de Ford hacia la electrificación comenzó en 2019 con los vehículos híbridos. Actualmente, ofrece el Kuga y la F-150 en sus variantes híbridas.



Sin embargo, es posible que entre ellos se mezclen las imágenes de un Mustang Mach-E (la variante eléctrica con silueta SUV del legendario pony car) en algunas zonas del país.



Es que los ingenieros de la marca del óvalo eligieron ese modelo para ensayar sus tecnologías de propulsión eléctrica que, luego, aplicarán a otros productos.
El Mustang Mach-E es el primero de la nueva generación de vehículos eléctricos de Ford: un SUV creado a través de un proceso de desarrollo enfocado en reinterpretar el ADN del Mustang para crear una nueva generación totalmente eléctrica.



El Mach-E ha superado todas las expectativas, habiendo llevado a Ford a tener que casi triplicar la capacidad de producción para finales de 2023 a más de 270.000 unidades por año.



Este particular SUV es un éxito en Norteamérica, Europa y China, mientras que la F150 Lightning tuvo 200.000 reservas hechas hasta fines del 2021 y la E-Transit ha conseguido una participación de mercado del 95 por ciento entre las vans eléctricas en Estados Unidos a julio de este año.