Se trata de una edición limitada creada para celebrar el primer siglo de vida de la insignia del trébol de cuatro hojas que identifica a las variantes más picantes de la marca italiana.
El Quadrifoglio que vemos en varios de los modelos de Alfa Romeo es uno de los símbolos más reconocidos entre los que identifican a los autos deportivos. Ese trébol de cuatro hojas (tal la traducción de esa palabra italiana al castellano) cumplió cien años de vida y para celebrarlo, la casa de Milán produjo ediciones limitadas del Giulia y del Stelvio bautizadas Quadrifoglio 100° Anniversario conformadas por cien unidades, una serie extremadamente exclusiva condición que es mucho más importante en nuestro país ya que a la Argentina ha llegado una sola unidad del Giulia y que, a su vez, es el única ejemplar en Sudamérica.
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Pintada de color Rosso Etna emplea un motor 2.9 BiTurbo V6 que se ha mejorado para entregar 520 CV (10 CV más que el modelo “convencional”) y 600 Nm de torque asociado con una caja automática de ocho marchas.
Agrega diferencial autoblocante mecánico, una característica que debuta en esta serie especial. Se trata de un dispositivo que, gracias a una puesta a punto específica derivada del Giulia GTA, contribuye a mejorar el comportamiento y la tracción optimizando la transferencia de par, aumentando la estabilidad, la agilidad y la velocidad en las curvas.
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El par se transmite al piso a través de ruedas armadas con llantas de aleación de 19” que dejan ver nuevos cáliper dorados.
Este modelo emplea materiales como aluminio y fibra de carbono para el eje del propulsor, el capó, el alerón y los faldones. También es de fibra de carbono el splitter delantero, dispositivo que forma parte del sistema de aerodinámica activa.
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Por supuesto, la personalidad de este Giulia es arrolladora y se enfatiza con detalles propios de esta serie especial, como los nuevos faros matriciales adaptativos Full-LED y las insignias propias de la versión en color oro. La parrilla y las carcasas de los retrovisores son de carbono.
En el interior deportivo, prevalece la exclusiva combinación de cuero negro y alcántara, nuevas y exclusivas costuras doradas y una terminación 3D de fibra de carbono auténtica en el torpedo, el túnel central, los paneles de las puertas y ciertos detalles en el volante.
Estrena nuevo cuadro de instrumentos, con nueva pantalla TFT de 12,3 pulgadas, totalmente digital, desde la que se puede acceder a toda la información del vehículo y a los parámetros de los sistemas de la tecnología de conducción autónoma.