Dossier MOTOR
consultas@dossiermotor.com.ar
foto

Ya se fabrica el nuevo 2008 en la Argentina

En la planta de El Palomar, en la que se invirtieron 270 millones de dólares para producir este modelo sobre la plataforma CMP, la misma del 208 nacional.

 

El 2008 es uno de los SUV más esperados por el mercado local y uno de los más modernos entre los que se fabrican en la Argentina, dado que Stellantis acaba de iniciar la producción en serie de este modelo en su Unidad Productiva de El Palomar.

Con una inversión de 270 millones de dólares, con más de 400 técnicos e ingenieros involucrados, 950.000 kilómetros rodados y 500 vehículos involucrados en ensayos y auditorías de calidad, y con más de 1.500 ensayos realizados en Europa, Estados Unidos, Brasil y el Norte argentino, este nuevo modelo es el segundo exponente que utiliza la plataforma CMP (Common Modular Platform), estructura modular y multienérgica que se aplica a vehículos compactos (segmento B), de gama media (segmento C) y SUV compactos.

Con la confirmación de la producción del nuevo SUV 2008 en la planta de El Palomar, se comenzaron a realizar transformaciones industriales para albergar el nuevo modelo a la línea de producción. Este proceso permitió tomar el diseño del 2008 Europeo e imprimirle diferentes adaptaciones a nuestra región, que se centran principalmente en la suspensión para una condición de rodaje adaptada a nuestra región, y con un nuevo motor turbo T200 reconocido por estar presente en otras marcas de Stellantis en Latinoamérica.

En el caso del proceso de pintura, se incorporan nuevas tecnologías y un color exclusivo a las opciones de la marca, el gris Selenium, y se lanza por primera vez en Palomar la pintura bitono, gracias a una nueva línea de pintura exclusiva para hacer frente a esta posibilidad.

Finalmente, en el proceso de montaje, la principal novedad se encuentra en la incorporación de la apertura de techo de vidrio para el nuevo modelo, a diferencia de lo que sucede con la producción del 208 que es fijo.

El nuevo 2008 tiene un nivel de integración nacional del 40 por ciento. Entre las piezas de fabricación local se destacan, paragolpes, asientos, alfombras y plásticos interiores, entre otros.

La preventa de este nuevo modelo ya se inició a través de un sistema de ahorro Peugeot Plan.



PDF Ver PDF